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Refinerías chinas acumulan pérdidas récord por exceso de capacidad, debil demanda y feroz competencia

Las refinerías chinas aumentan pérdidas en 2025 por sobrecapacidad y guerras de precios, mientras la demanda de combustibles disminuye

por World Energy Trade

El sector de refinación y petroquímica de China registró un aumento del 8,3% en las pérdidas industriales durante el primer semestre de 2025 en comparación con el mismo período del año pasado, ya que el exceso de capacidad y las guerras de precios continúan afectando a muchas industrias chinas.

Las empresas de refinación y productos químicos no se han librado de la llamada "involución", que se refiere a la competencia excesiva y contraproducente entre empresas chinas por recursos y oportunidades limitados.

El sector también enfrenta destructivas guerras de precios, según un alto ejecutivo de la Federación de la Industria del Petróleo y la Química de China.

Las pérdidas en la industria de refinación por sí solas aumentaron en más de $1.250 millones (9.000 millones de yuanes chinos) en el primer semestre del año en comparación con el primer semestre de 2024, señaló la federación.

Las refinerías chinas han estado lidiando tanto con el exceso de capacidad como con la débil demanda interna de combustibles este año.

China ha prometido abordar la sobreproducción que está creando dificultades para sus industrias de refinación de petróleo y producción de acero.

Como resultado de la competencia destructiva y las guerras de precios, las refinerías de petróleo y las acerías han sido las de peor desempeño en términos de ganancias entre las empresas industriales, según datos compilados por Bloomberg.

Los gigantes energéticos controlados por el Estado chino han comenzado a admitir que los llamados vehículos de nueva energía -los que no funcionan con productos derivados del petróleo refinado- están reduciendo la demanda interna de combustibles para carretera, que ya alcanzó su punto máximo.

La Corporación Nacional de Petróleo de China (CNPC), accionista controlador de PetroChina, reconoció esto en su perspectiva revelada en abril.

El exceso de capacidad solo se suma a la más débil demanda de combustibles, y se ha convertido en un problema en muchas otras industrias chinas también.

El liderazgo indiscutible de China en ventas de vehículos eléctricos y expansión de energía renovable ha tenido un costo para numerosas empresas que han estado corriendo una carrera hacia el abismo en los últimos años.

El aumento de los vehículos eléctricos y las instalaciones de energía solar y eólica ha resultado en una capacidad de fabricación excesiva en estas industrias clave de energía limpia, encendiendo guerras de precios que han perjudicado a la mayoría de las empresas en el sector de tecnología limpia, incluidos los mayores fabricantes de paneles solares.

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